नोएडा की 15 सड़कें होंगी मॉडल रोड, 47.27 किमी हिस्से के विकास पर 263.77 करोड़ रुपये खर्च करने की योजना

नोएडा। नोएडा में सड़कों को बेहतर बनाने और प्रदूषण कम करने के लिए 15 प्रमुख सड़कों को मॉडल रोड के रूप में विकसित करने की तैयारी है। इन सड़कों की कुल लंबाई करीब 47.27 किलोमीटर है। नोएडा प्राधिकरण की 19 अगस्त 2026 की रिपोर्ट के अनुसार, इन सड़कों को बेहतर बनाने के लिए करीब 263.77 करोड़ रुपये खर्च किए जाने का प्रस्ताव है। मॉडल रोड परियोजना में सिर्फ सड़क की री-सरफेसिंग तक काम सीमित नहीं रहेगा। फुटपाथ, ड्रेन, साइकिल ट्रैक, आरसीसी डक्ट, ग्रीन एरिया, जंक्शन सुधार और सौंदर्यीकरण जैसे काम भी किए जाएंगे। अलग-अलग सड़कों के लिए काम की स्थिति भी अलग है। कहीं री-सरफेसिंग पूरी हो चुकी है और सर्विस रोड पर काम चल रहा है, तो कहीं एग्रीमेंट तैयार हो चुका है। कुछ सड़कों के टेंडर प्रकाशित हो चुके हैं, जबकि कई परियोजनाएं अभी मंजूरी की प्रक्रिया में हैं। इस योजना के तहत शहर की प्रमुख सड़कों को बेहतर सुविधाओं के साथ विकसित करने का प्रस्ताव है।

एमपी-2 सबसे लंबी मॉडल रोड, 7.8 किमी हिस्से पर खर्च होंगे 27.88 करोड़
मॉडल रोड की सूची में सबसे लंबी सड़क एमपी-2 है। सेक्टर-16ए फिल्म सिटी से सेक्टर-61 अंडरपास तक करीब 7.8 किलोमीटर लंबी इस सड़क को विकसित करने पर करीब 27.88 करोड़ रुपये खर्च प्रस्तावित हैं। इस सड़क पर अट्टा अंडरपास से सेक्टर-61 अंडरपास तक री-सरफेसिंग का काम पूरा हो चुका है। सर्विस रोड पर अभी काम चल रहा है, जबकि बाकी हिस्से के लिए एग्रीमेंट तैयार किया गया है। इसके अलावा हाजीपुर से सेक्टर-51-52 और 71-72 अंडरपास की ओर जाने वाली 75 मीटर चौड़ी सड़क भी मॉडल रोड योजना में शामिल है। यह सड़क करीब 7 किलोमीटर लंबी है और इस पर सबसे ज्यादा करीब 46 करोड़ रुपये खर्च किए जाने का प्रस्ताव है। यहां जंक्शन, फुटपाथ और सड़क सुधार के साथ साइड पटरी पर टाइल और ग्रीन एरिया विकसित किया जाएगा। फिलहाल सेक्टर-47 से सेक्टर-98 तक करीब 3 किलोमीटर हिस्से का अनुमान तैयार कर मंजूरी के लिए भेजा गया है।

एमपी-3 समेत कई सड़कों पर री-सरफेसिंग और जंक्शन सुधार
महामाया फ्लाईओवर से सेक्टर-71 अंडरपास तक जाने वाली करीब 5.5 किलोमीटर लंबी एमपी-3 रोड की भी री-सरफेसिंग प्रस्तावित है। इस काम पर करीब 15.50 करोड़ रुपये खर्च किए जाने हैं। पर्याप्त बोली नहीं मिलने के कारण इसका दोबारा टेंडर कराया जा रहा है। अशोक नगर से हरौला लेबर चौक तक 1.4 किलोमीटर सड़क के सुधार पर 17.88 करोड़ रुपये खर्च प्रस्तावित हैं। वहीं सेक्टर-2 से हरौला चौक तक 520 मीटर सड़क पर 9.86 करोड़ रुपये और वसुंधरा-दिल्ली बॉर्डर से उद्योग मार्ग तक 500 मीटर सड़क पर 7.60 करोड़ रुपये खर्च का प्रस्ताव है। इन दोनों सड़कों के टेंडर प्रकाशित हो चुके हैं। सेक्टर-62 में फोर्टिस अस्पताल से इंडस वैली स्कूल तक 1.8 किलोमीटर और स्मॉल डी-पार्क से बिग डी-पार्क तक 1.3 किलोमीटर सड़क भी मॉडल रोड योजना में शामिल हैं। इन दोनों स्थानों पर साइकिल ट्रैक, फुटपाथ, ड्रेन, साइड वर्ज, जंक्शन और ग्रीन एरिया विकसित किए जाएंगे। दोनों काम अभी मंजूरी की प्रक्रिया में हैं।

हाजीपुर-एल्डेको रोड पर 35.21 करोड़, जेपी फ्लाईओवर से डीएससी रोड तक भी सुधार
हाजीपुर अंडरपास से एल्डेको क्रॉसिंग तक करीब 3 किलोमीटर लंबी सड़क को भी मॉडल रोड के तौर पर विकसित करने का प्रस्ताव है। इस सड़क पर करीब 35.21 करोड़ रुपये खर्च किए जाने की योजना है। इसके अलावा जेपी फ्लाईओवर से डीएससी रोड तक जाने वाली 1.7 किलोमीटर लंबी सड़क पर करीब 17.27 करोड़ रुपये खर्च प्रस्तावित हैं। यह सड़क सेक्टर-82, 104, 105, 108 और 110 को जोड़ती है। वहीं एडोब क्रॉसिंग से अट्टा पीर क्रॉसिंग तक करीब 3.7 किलोमीटर लंबी पैरेलल रोड की री-सरफेसिंग के लिए एग्रीमेंट तैयार हो चुका है। इस काम पर करीब 13.52 करोड़ रुपये खर्च प्रस्तावित हैं। सेक्टर-79 टी-प्वाइंट से डीएससी रोड तक 3.5 किलोमीटर लंबी सड़क भी मॉडल रोड योजना में शामिल है। इस पर करीब 14.97 करोड़ रुपये खर्च किए जाने का प्रस्ताव है और इसका काम अभी मंजूरी की प्रक्रिया में है। इन परियोजनाओं में सड़क सुधार के साथ मॉडल रोड के तहत प्रस्तावित सुविधाओं को विकसित करने की योजना है।

सड़क सुधार के साथ फुटपाथ, साइकिल ट्रैक और ग्रीन एरिया पर जोर
नोएडा प्राधिकरण की रिपोर्ट के अनुसार, मॉडल रोड योजना में सड़क की सतह सुधारने के साथ आसपास की सुविधाओं को भी बेहतर बनाने का प्रस्ताव रखा गया है। अलग-अलग सड़कों पर फुटपाथ, ड्रेन, साइकिल ट्रैक, आरसीसी डक्ट, ग्रीन एरिया, साइड वर्ज और जंक्शन सुधार जैसे काम किए जाने हैं। कुछ सड़कों के लिए टेंडर की प्रक्रिया आगे बढ़ चुकी है, जबकि कुछ के एग्रीमेंट तैयार किए जा रहे हैं। कई हिस्सों पर अनुमान बनाकर मंजूरी के लिए भेजा गया है और कुछ परियोजनाएं अभी स्वीकृति की प्रक्रिया में हैं। एमपी-2 के एक हिस्से की री-सरफेसिंग पूरी हो चुकी है और सर्विस रोड पर काम चल रहा है। वहीं एमपी-3 के लिए पर्याप्त बोली नहीं मिलने के कारण दोबारा टेंडर कराया जा रहा है। इस तरह 15 प्रमुख सड़कों को मॉडल रोड के रूप में विकसित करने की योजना में अलग-अलग चरणों में काम आगे बढ़ रहा है। कुल मिलाकर 47.27 किलोमीटर लंबी सड़कों पर करीब 263.77 करोड़ रुपये खर्च प्रस्तावित हैं।